교동도는 하점면 창후리 선착장에서 배를 타고 20여분 건너가야 된다. 강화에서 두 번째로 큰섬 교동도는 
1914년 강화군으로 편입될때까지 교동군으로 되어 있었다. 

교동으로 건너가는 배는 물때따라 직선으로 건너가기도 하고 멀리 외포리 쪽으로 돌아서 40여분간 걸릴때도 
있다. 군작전지 이기도 하여 단체 관광버스는 사전 허락을 받아야 배에 오르게 해준다. 물론 탑승하는 
승객도 사전 허락을 받아야 한다.

"해상 터미널"은 배를 기다리는 차량으로 항상 만원이다. 배가 자주 다니지 못하고 물때따라 더 시간이 
오래 걸리기도 하기 때문이다. 배에 차량을 실을때는 배의 균형을 잡기위해 큰차를 가운데 먼저 싣는다.
 
배표를 사려면 먼저 주소, 성명, 방문지를 적은 표를 작성해야 한다. 그래야 누가 교동으로 들어갔는지를 
안단다. 혹시 교동 들어 가려면 전화로 배 시간을 확인하는 것이 좋다.  

해상 터미널 바로 옆으로 창후어촌계가 운영하는 창후리 어시장이 있다. 15-6개의 점포가 사이좋게 문을 
열고 있는데 물들어 올때면 나갔던 배들이 싣고 들어온 새우를 비롯한 여러 종류의 고기를 일일이 골라 
분리하는 작업을 한다. 

마침 취재차 찾아갔을 때는 굴을 비롯한 망둥어, 새우등 쉽게 볼수 있는 물고기들이 작업장 위에 섞여 
있었다. 추운 날씨에 밖에서 작업하는 모습이 보인다. 

굴은 껍질을 벗지 못하고 쌓여있고, 
수족관에는 숭어가 답답하다고 뱅뱅 돌고 있고,
추운 날씨를 이기려고 피워놓은 난로위에는 숭어 새끼 동아가 은박지를 뒤집어쓰고 있다. 

화로불에 동아 구워 주시던 작은어머니가 생각난다. 
강화도로 시집온 새색시에게 저녁대접 하신다고 작은 어머니가 화로에 석쇠를 얹어놓고 동아를 굽고 
계셨다. 

구수한 냄새는 방으로 막 들어온 새색시 입맛을 끌어당기고. 

70년대 그때는 정겨운 만남들이 있었는데· · · ·

김포 시내를 다 지나고 통진도 지나서 강화대교를 건넌다. 강화읍을 직진으로 통과하여 계속 48번 국도를 
따라 진행 서쪽으로 향한다. 

강화고인돌 광장을 지나고 까마득히 이어진 평야를 따라 서쪽으로 또 간다. 하점면사무소를 지나고 또 가면 
양사면사무소 입구 신봉삼거리 안내판이 높게 달려있다. 

여기서 혼돈하지 말고 그냥 직진, 곧 나타나는 인화리 입구 48번 국도를 오른쪽으로 보내고 넓은 논과 함께 
창후리 표지판을 따라 진행한다.

이강리를 지나고 창후리 삼거리가 나타나면 우회전 황복어 전문 안내판을 따라 진행한다. 창후리 
선착장까지는 구불구불 운전 묘기를 보여야 한다. 

드디어 선착장 도착, 넓은 주차장은 교동 들어가는 차량이 줄서는 곳이다. 창후리 어시장은 주차장 입구에 
있다.